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  • 我國已有近3200公里高鐵常態化按時速350公里高標運營

    來源:[新華網] 日期:[2022-06-21 08:53] 發布區域:[湖北地區]

    6月20日,一列動車組列車在京廣高鐵京武段武漢站附近行駛。6月20日起,京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營,北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分,旅客出行體驗進一步提升。新華社記者 肖藝九 攝

    新華社北京6月20日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,20日,京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營。至此,我國已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段率先建成安全標準示范線,并成功實現常態化按時速350公里高標運營,總里程達到近3200公里。

    據國鐵集團運輸部負責人介紹,京廣高鐵京武段連接南北,承東啟西,與徐蘭、鄭渝、漢十等多條高鐵緊密銜接,干線地位十分重要,常態化按時速350公里高標運營后,輻射帶動作用顯著,對于發揮高鐵成網運營效能、提升高鐵運輸品質、更好地服務沿線經濟社會發展和人民群眾出行,具有重要意義。

    6月20日,一列動車組列車在京廣高鐵京武段武漢站附近行駛(無人機照片)?!⌒氯A社記者 肖藝九 攝

    京廣高鐵京武段由時速310公里達標運營提升至時速350公里高標運營后,該區段整體運輸能力將提升7%,相當于每日可最多增開15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬個席位,將進一步增加進京高鐵通道運輸能力,為各地增開進京高鐵列車創造了條件。

    作為中部高鐵網的主動脈,京廣高鐵京武段實現時速350公里高標運營后,沿線及周邊城市間旅行時間進一步壓縮。京廣高鐵京武段本線,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分;經由京廣高鐵京武段和同步開通的鄭渝高鐵運行,北京西至重慶北最快旅行時間壓縮至6小時46分。

    6月20日,一列動車組列車在京廣高鐵京武段武漢站附近行駛(無人機照片)?!⌒氯A社記者 肖藝九 攝

    與此同時,鐵路部門將開行經由京廣高鐵京武段的時速350公里速度快、停站少、旅時短的高品質標桿列車57列,其中進出京方向53列、其他方向4列,覆蓋北京、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西、江西等16個省區市,河南洛陽、湖北襄陽和宜昌、湖南邵陽、廣西北海首開至北京西的時速350公里高品質標桿列車。(樊曦 徐皓冰)


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